La Fórmula 1 2026 ya comenzó oficialmente y la primera carrera en Australia no decepcionó.
Hubo sorpresas antes de la largada, mucha pelea en pista y varios sobrepasos en el circuito de Albert Park (Melbourne). Mercedes arrancó la temporada de la mejor manera con un 1-2.
El arranque perfecto de Mercedes
Mercedes mostró ser muy fuerte en clasificación, donde George Russell hizo la pole y Kimi Antonelli quedó segundo.
En la largada, sin embargo, Charles Leclerc con Ferrari le ganó la posición a Russell y pasó a liderar la carrera. Antonelli, en cambio, cayó hasta el séptimo lugar.
La pelea entre Russell y Leclerc fue intensa en las primeras vueltas. Ferrari decidió no parar en boxes durante los dos Virtual Safety Car, mientras que Mercedes sí lo hizo.
Eso terminó favoreciendo a Mercedes. Cuando Ferrari finalmente paró, quedó detrás de los dos Mercedes.
A pesar de que parecía que los Mercedes iban a necesitar otra parada, Russell y Antonelli lograron cuidar los neumáticos hasta el final y terminaron 1° y 2°, logrando un comienzo ideal del campeonato.
Ferrari mostró un rendimiento alentador
Ferrari ya había sido competitivo en los tests de Bahréin, y en carrera también lo demostraron.
En clasificación quedaron más atrás de lo esperado:
Leclerc 4° Hamilton 7°
Pero en la largada hicieron un gran trabajo y Leclerc pasó a liderar desde el cuarto puesto.
La estrategia de no parar durante los Virtual Safety Car pudo haberles costado la posibilidad de ganar.
Finalmente:
Leclerc terminó 3° Hamilton 4°
Aun así, el equipo se mostró optimista para las próximas carreras.
El golpe de Piastri antes de la carrera
El momento más inesperado fue el abandono de Oscar Piastri antes de la largada.
Camino a la grilla perdió el control de su McLaren en la salida de la curva 4, hizo un trompo y chocó contra el muro.
El piloto no sufrió lesiones, pero el auto quedó demasiado dañado y no pudo largar su carrera en casa.
Después explicó que el auto tuvo 100 kW más de potencia de lo habitual en el cambio de marcha, lo que provocó el patinamiento y el accidente.
Su compañero Lando Norris terminó 5°, aunque dijo que McLaren todavía necesita mejorar mucho el auto.
Gran remontada de Verstappen
Max Verstappen había clasificado último (P20) después de un fuerte choque en la Q1.
En carrera logró remontar 14 posiciones y terminar 6°, además de ganar el premio Piloto del Día.
Aun así reconoció que Red Bull está por detrás de Mercedes y Ferrari.
Su compañero Isack Hadjar, que había largado 3°, tuvo que abandonar por un problema en el auto después de 11 vueltas.
Buen debut de algunos rookies
El debutante Arvid Lindblad (Racing Bulls) fue uno de los destacados:
Llegó a estar 3° en la primera vuelta Terminó 8° y sumó puntos
También fue positivo el debut de Gabriel Bortoleto con Audi, que terminó 9°.
En cambio:
Nico Hülkenberg ni siquiera pudo largar por un problema técnico. Cadillac tuvo un debut difícil: Sergio Pérez terminó 16° y Valtteri Bottas abandonó.
Un campeonato que promete mucha pelea
La nueva reglamentación 2026 trajo cambios importantes, con más potencia eléctrica y botones de Boost y Overtake, que generaron muchas peleas en pista.
Hubo 120 sobrepasos, más del doble que en Australia 2025 (45).
Todo indica que esta temporada podría tener carreras muy peleadas y resultados cambiantes según el circuito.
Fuente F1
